Riparatore di moto e scooter dal 2000, ha raggiunto un’elevata specializzazione riguardo l'elettronica e la diagnosi computerizzata.
Lavora dal 1984 nel settore dell’autoriparazione, ma la passione per le due ruote l’ha condotto presto a specializzarsi nel settore motociclistico. Nel 2003 fonda Bikestaff e dal 2005 si dedica alla realizzazione dei testi dell’opera “Manuale di riparazione e manutenzione moto e scooter”. Nello stesso anno inizia a insegnare presso un Centro di Formazione Professionale, applicando il suo innovativo programma didattico.
È il più giovane, ma non per questo il meno esperto. Perito meccanico, dal 2010 è specializzato in sospensioni ed elaborazioni.
byteRD srl è la nuova importante realtà nel mercato della Diagnosi per l’automotive che eredita da Eos l’esperienza sul campo e la coniuga con l’immenso know-how nel mondo dell’elettronica di Dimsport e del gruppo Holdim. Diagnosi, riparazione, manutenzione, revisione dei veicoli: così come per Eos, la missione della neonata azienda continua ad essere strettamente legata alle necessità dell’autoriparatore e allo sviluppo di strumenti tecnologicamente avanzati, mantenendo allo stesso tempo il focus su affidabilità e facilità di utilizzo. Oltre a ciò, l’obiettivo di Byterd è quello di diventare un vero e proprio incubatore di progetti al servizio di Holdim.
OMMA è una Azienda Italiana produttrice di utensili a mano professionali ed inserita anche nel settore Automotive. La nostra esperienza ed il continuo sviluppo tecnologico, si riscontrano nell’evoluzione degli utensili prodotti, adatti a qualsiasi utilizzo in ogni settore. Da tre generazioni OMMA, grazie al suo know-how, produce con un occhio sempre proiettato al futuro.
Mecânica Avançada è una Azienda Brasiliana produttrice di apparecchiature per la diagnostica automobilistica avanzata. Il nostro obiettivo è rendere più efficiente e intelligente il lavoro del riparatore al momento della diagnosi. I nostri prodotti sono preparati per servire tutta la linea dell'elettronica di bordo, facendo attenzione a non rappresentare un rischio per i sistemi più nuovi al momento della riparazione.
SEI ALLE PRIME ARMI? Il CORSO CICLISTICA ti aiuta ad entrare in contatto con il complesso mondo della motoriparazione. LEZIONI PRATICHE, dove ti sporchi le mani e impari a padroneggiare gli strumenti del mestiere. Con il CORSO CICLISTICA sarai in grado di svolgere la manutenzione ordinaria con discreta autonomia anche su ruote, sospensioni e freni. COMINCIAMO?
TE NE INTENDI? Con il CORSO MOTORI potrai aprire, controllare, smontare, regolare, rompere ed aggiustare UN MOTORE FUNZIONANTE a 4 tempi di GROSSA CILINDRATA. Le lezioni sono pratiche e teoriche e ti permetteranno di entrare con le mani e con il cuore all’interno di questo complesso organo meccanico. SEI PRONTO?
VUOI FARE IL GRANDE SALTO? Con il CORSO IMPIANTI l’impianto di alimentazione a CARBURATORE e INIEZIONE e l’impianto ELETTRICO non avranno più segreti. Lezioni pratiche, teoriche, interventi ad alto coefficiente di complessità, tutto volto a creare una futura professione. PARTIAMO?
I numeri Speciale in versione PDF sono uno scambio amichevole tra ScuolaMoto e i suoi più affezionati seguaci.
Alcune pagine sono estratte dai nostri Volumi e confezionate per aiutare i nostri lettori a risolvere qualche problema pratico immediato o a intraprendere la giusta direzione prima di una decisione operativa.
Lascia i tuoi dati e scarica questi PDF pieni di suggerimenti, disegni, foto e tanta passione in stile ScuolaMoto!
Il primo fascicolo introduce il lettore all’osservazione e all’ascolto consapevole della motocicletta; una “musica” all’inizio sconosciuta, ma che attraverso i suggerimenti e la sensibilizzazione da parte degli esperti, diventerà in breve tempo una melodia dalle svariate sfumature, ognuna rivelatrice dello stato del motoveicolo. Nel fascicolo inoltre, si riassume la casistica dei possibili guasti che possono occorrere alle motociclette e agli scooter; alle tecniche d’individuazione seguono consigli tecnici e comportamentali, fondamentali per prevenire i guasti e mantenere in buono stato la moto. In breve, si educa al riconoscimento di effetti e sensazioni percepibili dal conducente, elementi fondamentali per una corretta diagnosi dei guasti meccanici.
SCARICA ANTEPRIMAIl Manuale di riparazione e manutenzione moto e scooter / Volume 2 affronta temi più generali rispetto agli altri volumi della collana, ma certamente non meno importanti per la riuscita di un buon lavoro. È il seguito del Volume 1 ed introduce al complesso mondo della riparazione meccanica. L’obiettivo del Manuale è quello di diminuire il rischio di produrre danni durante un intervento di riparazione o manutenzione: anche le manovre più semplici possono diventare più efficaci, se si seguono istruzioni e si utilizzano gli strumenti appropriati.
Il Manuale di riparazione e manutenzione moto e scooter / Volume 3 affronta un tema fondamentale: l’elettricità, elettromeccanica ed elettronica. È l’evoluzione del classico Manuale in quanto al suo interno troverete (oltre alle sempre dettagliate spiegazioni testuali corredate da foto disegni) una novità importante: i video-supporti ScuolaMoto. Una vera e propria dispensa, consultabile sul nostro canale Odysee, di consigli utili su come costruire strumenti di diagnostica fai-da-te e su come intervenire nel modo più corretto possibile. Caratteristiche principali:
Il Manuale di riparazione e manutenzione moto e scooter / Volume 4 è il testo che meglio rappresenta l’indole ecologica della pratica della riparazione dei veicoli. Da una cattiva alimentazione del motore si sprigionano nell’aria sostanze tossiche e si possono indurre guasti meccanici seri, talvolta fatali per il motore. Apprendere la teoria che governa i sistemi di alimentazione a carburatore, affatto obsoleti, e la criptica iniezione elettronica nei primi capitoli di questo manuale, serve a facilitare le operazioni di prevenzione e riparazione dei guasti spiegati nei capitoli dedicati alla pratica. Come tutti gli altri volumi della stessa collana, anche questo Volume 4 contiene testi, disegni e fotografie specifici per moto e scooter. Ciononostante è possibile l’applicazione delle medesime tecniche su ogni motore a ciclo Otto.
SCARICA ANTEPRIMAIl Manuale di riparazione e manutenzione moto e scooter / Volume 5 guida l’aspirante meccanico alla comprensione dei meccanismi che governano la ciclistica di una moto o di uno scooter. Testo d’aiuto anche ai professionisti che abbiano il desiderio di approfondire cause ed effetti dal punto di vista più teorico. Dalla piena comprensione del Capitolo 4 e del Capitolo 5, il lettore più attento potrà carpire i segreti delle regolazioni improprie, ovvero il modo di modificare la risposta delle sospensioni di serie anche quando il costruttore non ha posizionato comodi manettini per il motociclista domenicale. Come per tutti i Volumi della nostra collana, anche in questo Volume 5 le operazioni pratiche, illustrate con foto e disegni in sezione, sono state selezionate tra quelle in auge tra i professionisti del settore. La successiva codifica serve al lettore per semplificare l’applicazione delle nozioni apprese su ogni motocicletta o motoscooter. Il filo rosso che sottende questo manuale è la sicurezza e il miglioramento del controllo della guida su strada. Il testo è fondamentale anche all’ultimo anno delle scuole secondarie professionali.
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